Fleischmann 4118 H0 DB BR 18 620 | 1269

  • Marke: Fleischmann
  • Artikel: e70 4118 | 1269
  • Bahnverwaltung: DB
  • Typ: Dampflok BR 18
  • Betriebsnummer: 18 620
  • Material: Kunststoff / metall
  • Betriebsart: Gleichstrom
  • Geprüft: läuft / analog / Licht okay
  • Spurweite / Massstab: H0 / 1:87
  • Zustand: bespielt, gemäss Fotos
  • Zertifikat: –
  • Matching numbers: –
  • Originalverpackung / OVP: ja

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Fleischmann 4118 H0 DB BR 18 620 | 1269

SKU e7041181269 Kategorien ,

Beschreibung

Die Fleischmann 4118 H0 DB BR 18 620 ist ein echtes Highlight für Liebhaber klassischer Dampfloks. Als Nachbildung der berühmten Schnellzuglokomotive der Deutschen Bundesbahn überzeugt sie durch hochwertige Verarbeitung und vorbildgerechte Detaillierung. Dieses Modell ist im Maßstab 1:87 gehalten und eignet sich perfekt für anspruchsvolle Sammler und Modellbahner.

Eigenschaften im Überblick

Die Fleischmann 4118 bietet alles, was ein hochwertiges Modell auszeichnet – von der Technik bis zur Optik.

  • Feine Speichenräder mit Metallradreifen

  • Fahrgestell und Kessel aus robustem Metall

  • Dreilicht-Spitzensignal, je nach Fahrtrichtung wechselnd

Produktmerkmale für Sammler und Modellbahner

  • Maßstab: H0 (1:87)

  • Länge über Puffer: ca. 275 mm

  • Stromsystem: Gleichstrom

  • Mindestradius: 360 mm

Geschichte der BR 18 620 von Fleischmann

Die BR 18 620 ist eine der letzten großen Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB) und zählt zu den bedeutendsten Maschinen der deutschen Dampflokgeschichte. Die Lok wurde in den 1950er-Jahren entwickelt, um den wachsenden Anforderungen im Schnellzugdienst gerecht zu werden. Ihre Geschichte beginnt mit der Baureihe BR 18 aus der Zeit der Reichsbahn, die in den 1930er-Jahren für den schweren Fernverkehr konzipiert wurde. Diese Lokomotiven zeichneten sich durch ihre hohe Geschwindigkeit und ihre enorme Zugkraft aus, was sie ideal für den Schnellzugverkehr machte.

Die BR 18 620 ist eine Weiterentwicklung der BR 18 und wurde für die Deutsche Bundesbahn nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut. Sie sollte in den 1950er Jahren als moderne Schnellzuglokomotive die Verbindung zwischen den großen Städten Deutschlands sicherstellen. Mit ihrer robusten Technik und der Fähigkeit, auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig zu arbeiten, wurde sie zu einer festen Größe im deutschen Schienennetz.

In den 1960er-Jahren, als die Diesel- und Elektrolokomotiven immer mehr verbreitet wurden, wurde die BR 18 620 zunehmend von modernen Traktionsarten abgelöst. Dennoch bleibt die Lok eine Ikone der Dampflok-Ära und wird von Modellbahnern und Historikern gleichermaßen geschätzt. Heute ist die BR 18 620 vor allem als Sammlerstück und in nostalgischen Szenarien auf Modellbahnanlagen vertreten.

Die Fleischmann 4118 DB BR 18 620 ist ein hochwertiges Modell für historische Szenarien und überzeugt durch exzellente Laufeigenschaften, Detaillierung und Sammlerwert.

Zusätzliche Informationen

Marke

Spurgrösse

Stromsystem

Zustand