Beschreibung

HAG 148 H0 Re 4/4 177 „Zweisimmen“ – Die SEZ-Wappenlok mit Geschichte

Die Re 4/4 177 der Spiez–Erlenbach–Zweisimmen-Bahn (SEZ) ist weit mehr als nur eine Lokomotive – sie ist ein Stück gelebte Schweizer Bahngeschichte. In den 1960er-Jahren befand sich der Eisenbahnverkehr in den Alpenregionen im Wandel. Die bisherigen Elektrolokomotiven reichten den Anforderungen des steigenden Verkehrsaufkommens nicht mehr, insbesondere im gemischten Betrieb mit Personen- und Güterzügen. Die Berner Alpenbahn-Gesellschaft BLS beauftragte daher die Entwicklung einer neuen Universallok: Die Re 4/4 war geboren – eine Maschine, die in Technik und Design stark an die Re 4/4 II der SBB angelehnt war, jedoch auf die spezifischen Anforderungen der BLS-Strecken abgestimmt wurde.

Zwischen 1964 und 1983 entstanden 60 dieser Lokomotiven in mehreren Serien. Die Re 4/4 verfügte über eine Leistung von knapp 5.000 kW und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h. Damit war sie sowohl für Schnellzüge als auch für schwere Güterzüge bestens gerüstet. Die Maschinen zeichneten sich durch ihre Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Anpassungsfähigkeit aus – ideale Voraussetzungen für den Betrieb auf den kurvenreichen und steigungsreichen Strecken im Berner Oberland.

Einige Exemplare dieser Baureihe wurden auch an Partnerbahnen abgegeben – darunter die SEZ. Die Re 4/4 177 wurde dort eingesetzt und erhielt eine eigene Lackierung sowie das Gemeindewappen von Zweisimmen auf den Seitenwänden. Im Alltag war sie auf der Strecke von Spiez über Erlenbach bis nach Zweisimmen unterwegs – einer der landschaftlich reizvollsten Bahnlinien der Schweiz. Dort zog sie Regionalzüge, Nahgüterverkehr und gelegentlich auch Sonderzüge – stets zuverlässig und mit markanter Erscheinung.

Die „Zweisimmen“ wurde bei Eisenbahnfans schnell zur Kultlok, nicht zuletzt wegen ihrer regionalen Sonderstellung und der charaktervollen Gestaltung. Sie symbolisiert das Zusammenspiel zwischen großen Bahngesellschaften und lokalen Linien – ein Paradebeispiel für den Schweizer Föderalismus auf Schienen.

Das HAG-Modell der Re 4/4 177 fängt diese besondere Geschichte mit viel Liebe zum Detail ein – ein Modell für alle, die nicht nur Technik, sondern auch die Seele der Schweizer Bahnwelt in ihrer Sammlung haben möchten.