Beschreibung

Bemo 1254/5 H0m – RhB Ge 6/6 II 704 „Davos“ – Klassiker der Bündner Schiene

Die Ge 6/6 II der Rhätischen Bahn ist eine Legende des schmalspurigen Hochgebirgsverkehrs – kraftvoll, zuverlässig und für viele Eisenbahnfreunde ein Inbegriff alpiner Technik. Die hier angebotene Modelllok von Bemo (Art.-Nr. 1254/5) stellt die Lok Nr. 704 „Davos“ dar – im klassischen RhB-Rot mit dem markanten Wappen der Stadt Davos.

Zum Vorbild:
Die Rhätische Bahn beschaffte zwischen 1958 und 1965 insgesamt sechs Lokomotiven des Typs Ge 6/6 II, um die betagten Krokodile der Baureihe Ge 6/6 I zu ersetzen. Die neuen Maschinen waren eine bedeutende technische Weiterentwicklung: Mit einer Leistung von 1.764 kW (2.400 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h waren sie den Herausforderungen des steigenden Verkehrsaufkommens im gebirgigen Streckennetz der RhB bestens gewachsen.

Die sechsachsigen Loks mit der Achsfolge Bo’Bo’Bo‘ wurden von SLM Winterthur (mechanischer Teil) und BBC (elektrischer Teil) gebaut. Die markante Bauform – insbesondere der Knick zwischen den beiden Maschinenräumen – sorgte nicht nur für technische Effizienz, sondern verlieh den Lokomotiven auch ein charakteristisches Aussehen, das ihnen schnell den Spitznamen „Alpenkrokodile“ einbrachte.

Lok 704 „Davos“ wurde 1965 als letzte der Serie ausgeliefert. Sie war jahrzehntelang im schweren Güter- und Schnellzugdienst auf der Albula- und Berninalinie im Einsatz. Später wurde sie – wie ihre Schwestern – vor allem für Bau- und Sonderdienste eingesetzt, während moderne Lokomotiven wie die Ge 4/4 III schrittweise den Regelbetrieb übernahmen.

Zum Modell:
Das Modell von Bemo ist maßstabsgerecht im H0m-Maßstab (1:87, 12 mm Spurweite) ausgeführt, fein detailliert und mit zwei Stromabnehmern ausgestattet. Es verfügt über einen kräftigen Motor, Metallrahmen, vorbildgerechte Bedruckung (inkl. Wappen), und ist kompatibel mit den gängigen H0m-Schienenanlagen.

Ideal für Sammler und Modellbahner, die Wert auf Authentizität und Vorbildtreue legen – mit dieser Lok holt man sich ein Stück Bündner Bahngeschichte auf die Anlage!