Beschreibung

SBB Re 4/4 II 11181 „Bourret“ 

Die Re 4/4 II ist eine der bekanntesten Lokomotivserien der Schweiz und das Rückgrat der SBB-Traktion ab den 1960er-Jahren. Zwischen 1964 und 1985 wurden insgesamt 277 Lokomotiven dieser Baureihe gebaut, zunächst durch SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) und BBC/SAAS/MFO als elektrische Ausrüster. Mit einer Dauerleistung von 4’700 PS (3.450 kW) und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h war sie sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr vielseitig einsetzbar.

Die Re 4/4 II ist eine Universallokomotive, ihr Bo’Bo‘-Fahrwerk mit einzeln angetriebenen Achsen verleiht ihr gute Laufeigenschaften auch auf kurvigen Strecken. Ursprünglich in grün, später in rotem SBB-Lack unterwegs, wurden einige Loks mit speziellen Werbe- oder Designlackierungen versehen – darunter auch die berühmte Re 4/4 II 11181 im «Bourret»-Design.

Im Jahr 1998 wurde diese Lok vom französisch-schweizerischen Künstler Daniel Bourret im Rahmen des Projekts „Kunstlokomotiven“ gestaltet. Ziel war es, zeitgenössische Kunst auf die Schiene zu bringen und im Alltag sichtbar zu machen. Jede Seite der Lok 11181 zeigt ein anderes Motiv – inspiriert von den vier Elementen: Erde, Wasser, Luft und Feuer. Die Lackierung wirkt abstrakt, lebendig und farbintensiv – ein starker Kontrast zum sonst nüchternen Erscheinungsbild der SBB-Flotte.

Die «Bourret»-Lok war bis ca. 2005 im Plandienst unterwegs und wurde später wieder in ein Standard-Design umlackiert. In ihrer farbenfrohen Phase war sie besonders bei Eisenbahnfotografen beliebt – kaum eine Lok wurde in jener Zeit häufiger abgelichtet.

Bis heute lebt sie als Modell in Sammlungen weiter – z. B. als Arnold 2407 in Spur N. Eine Hommage an Kunst und Technik gleichermassen.