Beschreibung

Die SBB Re 6/6 ist eine legendäre Lokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und gehört zu den leistungsstärksten Elektroloks, die je in der Schweiz im Einsatz standen. Entwickelt wurde sie in den 1970er-Jahren als Ersatz für die älteren Ae 6/6-Maschinen, um den steigenden Anforderungen des Güter- und Personenverkehrs auf den anspruchsvollen Alpenstrecken gerecht zu werden.

Mit einer Leistung von 7.850 PS (5.700 kW) und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h wurde sie speziell für den schweren Güterverkehr über die Gotthardstrecke konzipiert. Ihr markantes Merkmal ist die ungewöhnliche Achsanordnung Bo’Bo’Bo’, die für eine optimale Kraftverteilung auf den Gleisen sorgt – perfekt für kurvenreiche und steile Streckenabschnitte.

Die Re 6/6 wurde zwischen 1972 und 1980 in insgesamt 89 Exemplaren gebaut. Jede Lok erhielt einen individuellen Namen – meist nach Schweizer Städten oder Gemeinden. Die hier dargestellte Lok trägt stolz den Namen „Immensee“, ein malerischer Ort am südlichen Ende des Zugersees, unweit der wichtigen Gotthardverbindung. Auch das farbige Wappen mit dem Ortsnamen ziert die Seitenwand der Lok.

Die Re 6/6 war jahrzehntelang das Rückgrat des alpenquerenden Bahnverkehrs der SBB. Erst mit der Einführung der modernen Re 460 und später durch den Bau der NEAT-Basistunnel verlor sie an Bedeutung, bleibt aber als technisches Meisterwerk und Symbol für die Schweizer Ingenieurskunst unvergessen.

Heute sind viele Re 6/6 noch immer im Einsatz oder als beliebte Modelle auf den Modellbahnen der Welt unterwegs – so auch die charmante Kato 1101 in Spur N, die das Vorbild detailgetreu in Miniatur nachbildet.