Republic F-84F Thunderstreak | 2145

Marke: Unbekannt 
Artikel: Modellflugzeug – Jet der frühen Nachkriegszeit
Hoheit: U.S. Air Force (USAF)
Typ: Republic F-84F Thunderstreak
Betriebsnummer: 21938
Material: Kunststoff, handmontiert und handbemalt
Spurweite / Massstab: Vermutlich 1:72
Zustand: Sehr guter Zustand. Das Modell wurde mit viel Liebe zum Detail in sorgfältiger Handarbeit gefertigt und bemalt. Die Lackierung ist sauber ausgeführt, Details wie Cockpit, Tragflächen, Markierungen und Triebwerke sind realitätsnah nachempfunden. Ein kleines Unikat mit Sammlercharakter.
Zertifikat: –
Matching numbers: –
Originalverpackung / OVP: Nein

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Republic F-84F Thunderstreak | 2145

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Beschreibung

Die Republic F-84F Thunderstreak war ein strahlgetriebenes Jagdflugzeug der U.S. Air Force und ein echtes Kind der frühen Jet-Ära – irgendwo zwischen Propellerromantik und Mach-Geschwindigkeit. Sie wurde in den 1950er-Jahren als Weiterentwicklung der ursprünglichen F-84 Thunderjet konzipiert und galt als technischer Sprung nach vorn – nicht unbedingt ein Quantensprung, aber definitiv ein Turbo-Boost für die NATO-Luftstreitkräfte.

Die F-84F hatte ein typisches Erkennungsmerkmal: Pfeilflügel. Diese brachten endlich die Leistung, die man sich vom Jet-Zeitalter versprach – und sahen nebenbei auch noch ziemlich cool aus. Angetrieben wurde sie vom Wright J65-Triebwerk (basierend auf einer britischen Konstruktion – ja, auch die Amerikaner kopieren manchmal), mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 1.120 km/h. Damit war sie schnell genug, um dem Feind ordentlich Wind zu machen – aber nicht ganz schnell genug, um mit den bald aufkommenden Überschallflugzeugen mitzuhalten.

Die Thunderstreak wurde nicht nur bei der U.S. Air Force, sondern auch bei vielen NATO-Partnern eingesetzt – unter anderem bei der Bundeswehr, der französischen Armée de l’Air und den Niederlanden. Sie diente primär als Jagdbomber und konnte sowohl konventionelle als auch nukleare Bomben tragen. Ja, auch kleine Flugzeuge konnten große Verantwortung tragen – oder zumindest großen Schaden anrichten.

Insgesamt wurden über 2.700 Maschinen gebaut, was sie zu einem der verbreitetsten NATO-Jets der 50er-Jahre machte. Im Vergleich zur noch bekannteren F-86 Sabre war sie vielleicht weniger glamourös, aber sie hatte das Herz (und das Triebwerk) am richtigen Fleck.

Heute ist die Republic F-84F ein beliebtes Motiv für Modellbauer und Luftfahrtfans. Die markante Lackierung, das kompakte Design und der rote Leitwerksträger (wie bei deinem Modell) machen sie zu einem wahren Hingucker in jeder Vitrine.

Weitere Infos gibt’s natürlich auch auf Wikipedia unter:
👉 https://de.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84

Ob in silber, mit buntem Leitwerk oder bewaffnet bis unter die Flügel – die F-84F bleibt ein leuchtender Stern am Jet-Himmel der Nachkriegszeit. Und ein bisschen sieht sie aus wie ein Jetpack auf Steroiden.

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