Beschreibung

iat CR.32 – Der elegante Jäger des italienischen Himmels

Die Fiat CR.32 war ein eleganter und äußerst wendiger Doppeldecker-Jäger, der in den 1930er-Jahren das Rückgrat der italienischen Luftwaffe, der Regia Aeronautica, bildete. Entworfen von dem berühmten Flugzeugkonstrukteur Celestino Rosatelli, war die CR.32 eine Weiterentwicklung der erfolgreichen CR.30 und zeichnete sich durch ihre exzellente Manövrierfähigkeit und stabile Fluglage aus – Eigenschaften, die sie in den frühen Luftkämpfen zu einem gefährlichen Gegner machten.

Der Erstflug fand im April 1933 statt, und ab 1934 wurde das Flugzeug in grosser Stückzahl produziert. Bis 1939 wurden rund 1.200 Exemplare gebaut. Die CR.32 war mit einem V12-Motor Fiat A.30 RA bis zu 600 PS ausgestattet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 360 km/h. Die Bewaffnung bestand meist aus zwei synchronisierten 12,7-mm Breda-SAFAT-Maschinengewehren, die durch die Propellernabe feuerten.

Ein besonderer Ruhm wurde der CR.32 durch ihren Einsatz im Spanischen Bürgerkrieg zuteil. Dort flog sie bei der berüchtigten „Legion Condor“ (deutsche Unterstützung) und bei der italienischen „Aviazione Legionaria“. In den Händen erfahrener Piloten war sie den damals eingesetzten sowjetischen Polikarpow I-15 und I-16 ebenbürtig oder sogar überlegen. Ihr auffälliger Doppeldeckeraufbau ermöglichte extreme Kurvenmanöver – ein Vorteil in klassischen Dogfights.

Obwohl die CR.32 bei Kriegsbeginn 1939 bereits technisch veraltet war, wurde sie weiterhin in Afrika, am Mittelmeer und in der Ausbildung eingesetzt. Ihre letzte aktive Rolle spielte sie als Jagdtrainer und leichter Angriffsflieger bis etwa 1943. Auch in anderen Ländern fand sie Verbreitung – unter anderem in Spanien (als Chirri) und Österreich.

Die gezeigte Modellversion trägt die typische silberne Lackierung mit dem dreifarbigen Seitenruder in den italienischen Nationalfarben (Grün-Weiß-Rot) und das bekannte Propeller-Kreuz-Emblem auf den Tragflächen – ein authentisches Erscheinungsbild der Vorkriegszeit.

Heute gilt die Fiat CR.32 als Sinnbild für eine Übergangszeit zwischen den filigranen Doppeldeckern der 20er-Jahre und den modernen Monoplanen des Zweiten Weltkriegs – ein fliegerisches und ästhetisches Meisterwerk.