HAG 194 H0 Re 4/4 III RM Bern | 1557

  • Marke: HAG
  • Artikel: e69 194 | 1557
  • Bahnverwaltung: RM
  • Typ: E-Lok Re 4/4 III mit Wappen «Bern»
  • Betriebsnummer: 436 112-7
  • Material: Metall
  • Betriebsart: Wechselstrom
  • Geprüft: läuft / analog / digital ESU 03 / Licht okay
  • Spurweite / Massstab: H0 / 1:87
  • Zustand: fast neuwertig, gemäss Fotos
  • Zertifikat: –
  • Matching numbers: –
  • Originalverpackung / OVP: ja, mit neuem Inlays

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HAG 194 H0 Re 4/4 III RM Bern | 1557

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Beschreibung

HAG 194 H0 – Re 436 112-7 RM „Bern“

Die Lokomotive Re 436 112-7 in der auffälligen rot-weißen Lackierung der Regionalverkehr Mittelland AG (RM) trägt stolz das Wappen der Stadt Bern – ein Symbol für die starke regionale Verankerung dieser ehemaligen Privatbahn. Das H0-Modell von HAG (Art.-Nr. 194) gibt diese Lok in bewährter Metallausführung mit prägnantem RM-Design wieder.

Ursprung und Geschichte der Lok

Die Lokomotive wurde ursprünglich von der SBB als Re 4/4 II 11112 in den 1970er Jahren in Betrieb genommen. Diese Loktype ist eine der meistgebauten und vielseitigsten Lokomotiven der Schweiz, bekannt für ihre Zuverlässigkeit im Personen- und Güterverkehr. In den 1990er Jahren übernahm die RM einige dieser Maschinen und setzte sie als Re 436 in ihrem Netz ein. Die Nummerierung und Bezeichnung wurden dabei leicht angepasst.

Die Regionalverkehr Mittelland AG (RM)

Die RM entstand 1997 aus der Fusion dreier Bahngesellschaften: EBT (Emmental–Burgdorf–Thun-Bahn), VHB (Verkehrsbetriebe Luzern und Umgebung) und SMB (Solothurn–Münster-Bahn). Ziel war es, den regionalen Bahnverkehr in der Zentralschweiz und im Mittelland zu vereinheitlichen und effizienter zu gestalten.

Mit der Gründung der RM wurde ein einprägsames neues Erscheinungsbild eingeführt: Die markante rot-weiße Lackierung mit dem großen RM-Logo symbolisierte den neuen Auftritt im öffentlichen Verkehr. Die Lokomotive Re 436 112-7 war ein wesentlicher Bestandteil des neuen Konzepts und kam auf Strecken wie Bern–Langnau–Luzern, Langenthal–Wasen oder Solothurn–Burgdorf zum Einsatz.

Spätere Entwicklung

2006 ging die RM in der BLS AG auf. Die Re 436-Lokomotiven wurden entweder umlackiert, verkauft oder ausgemustert. Die auffällige RM-Lackierung verschwand allmählich von den Gleisen – im Modell bleibt sie jedoch erhalten und erinnert an eine prägende Phase des Regionalverkehrs.

Zusätzliche Informationen

Marke

Spurgrösse

Stromsystem

Zustand

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