Beschreibung

Lemaco N-002/1 – SBB Re 4/4 I Nr. 10021 grün – Pendelzuglokomotive in Spur N

Die Schweizer Elektrolokomotive Re 4/4 I war ein Meilenstein in der Geschichte der SBB. Das Modell Lemaco N-002/1 im Maßstab N (1:160) bildet die Lok Nr. 10021 in der klassischen grünen Lackierung und als Pendelzug-Ausführung vorbildgetreu nach. Doch vor allem das Vorbild dieser Lok hat einen besonderen Platz in der Schweizer Eisenbahngeschichte verdient.

Die Re 4/4 I – Erste moderne Bo’Bo‘-Lok der Schweiz

Nach dem Zweiten Weltkrieg suchte die SBB nach einer neuen Generation leistungsfähiger Elektroloks für den schnellen Reisezugverkehr. Die Lösung war die Reihe Re 4/4 I, von der zwischen 1946 und 1951 genau 50 Stück gebaut wurden. Sie war die erste Schweizer Lokomotive mit Achsfolge Bo’Bo’ und wurde rasch zur Standardlok für Schnell- und Fernzüge.

Mit 2.480 kW Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h war sie ideal für den Einsatz auf Hauptstrecken wie Zürich–Genf, Basel–Lugano oder Bern–Chur. Die markante Form mit den runden Stirnfenstern, dem niedrigen Wagenkasten und dem eleganten grünen Anstrich machte sie zu einem Symbol der elektrifizierten Nachkriegszeit.

️ Einsatz im Pendelverkehr

Einige Re 4/4 I – darunter auch die Nr. 10021 – wurden später für den Pendelzugbetrieb umgebaut. Das bedeutete: Ein Steuerwagen am Zugende konnte die Lok fernsteuern, sodass ein Umsetzen im Bahnhof entfiel. Dies erhöhte die Effizienz, besonders im Regionalverkehr. Pendelzüge mit Re 4/4 I kamen häufig zwischen Zürich, Luzern, St. Gallen und Basel zum Einsatz.

Der Umbau zum Pendelbetrieb war ein sichtbares Zeichen für den technischen Fortschritt im Schweizer Bahnalltag – und verlängerte den aktiven Einsatz der Lokomotiven bis in die 1990er Jahre. Einige Exemplare sind heute museal erhalten.

Modell für Liebhaber Schweizer Eisenbahngeschichte

Das Lemaco-Modell dieser Lok bringt ein Stück dieser Geschichte ins Modellformat – hochwertig, massstäblich und liebevoll ausgeführt. Die Nr. 10021 als Pendellok steht exemplarisch für eine Ära des Aufbruchs und der technischen Innovation bei der SBB.

Mehr zur Re 4/4 I:
Wikipedia – Re 4/4 I (SBB)

Fazit: Die Re 4/4 I 10021 ist mehr als eine Lok – sie ist ein Symbol für die Modernisierung des Schweizer Bahnverkehrs.