Beschreibung

Messerschmitt Me 410 – Der letzte „Zerstörer“ der Luftwaffe

Die Messerschmitt Me 410 Hornisse war ein zweimotoriges Kampfflugzeug der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Entwickelt als Weiterentwicklung der problembehafteten Me 210, sollte die Me 410 das Konzept des „Zerstörers“ retten – eines schweren, schnellfliegenden Jägers mit grosser Reichweite und hoher Feuerkraft.

Ihr Erstflug fand 1942 statt. Die Maschine war mit zwei leistungsstarken Daimler-Benz DB 603A-Motoren ausgestattet, die ihr eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 620 km/h ermöglichten. Die Me 410 war schneller, stabiler und deutlich zuverlässiger als ihr Vorgänger. Sie verfügte über ein einziehbares Fahrwerk, eine vollständig verglaste Cockpitkanzel und eine starke Bewaffnung: zwei MG 151/20, zwei MG 17 im Bug sowie zwei ferngesteuerte MG 131 in drehbaren Seitenständen – eine technische Innovation ihrer Zeit.

Die Einsatzgebiete der Me 410 waren vielfältig: Als Zerstörer, Schnellbomber, Aufklärer oder Nachtjäger wurde sie besonders im Westen gegen alliierte Bomberverbände eingesetzt. In der Rolle als Bomberjäger war sie Teil der sogenannten Reichsverteidigung und ging in zahlreichen Formationen gegen US-amerikanische B-17-„Fliegende Festungen“ und B-24-Bomber vor. Ihre starke Bewaffnung machte sie für Bomber gefährlich – doch gegen die immer zahlreicheren Begleitjäger wie die P-51 Mustang war sie zu schwerfällig.

Obwohl die Me 410 in bestimmten Bereichen durchaus effektiv war, kam sie zu spät und in zu geringer Zahl, um das Blatt im Luftkrieg entscheidend zu wenden. Zwischen 1943 und 1944 wurden etwa 1.160 Stück produziert. Ab 1944 wurde die Produktion eingestellt – zugunsten einmotoriger Jäger wie der Fw 190 und Bf 109.

Heute ist die Me 410 ein seltenes Stück Luftfahrtgeschichte. Nur ein einziges erhaltenes Exemplar steht im RAF Museum Cosford in Grossbritannien. Ihre markante Silhouette, die innovative Technik und ihre Rolle im späten Luftkrieg machen sie zu einem faszinierenden Thema für Historiker, Modellbauer und Sammler.