Beschreibung

Der Piko 59321 H0 SBB GTW 526 2/6 Thurbo bildet in verkleinertem Maßstab einen der bekanntesten Regionalzüge der Schweiz nach – den Stadler GTW (Gelenktriebwagen). Dieser Zugtyp prägt seit Ende der 1990er-Jahre das Bild zahlreicher Regionalstrecken und ist insbesondere im Einsatzgebiet von Thurbo nicht mehr wegzudenken.

Das Vorbild: Stadler GTW 2/6 der SBB Thurbo

Der Stadler GTW ist ein modular aufgebauter Triebzug des Schweizer Herstellers Stadler Rail. Charakteristisch ist der mittlere Technik-Container, in dem Antrieb und elektrische Ausrüstung untergebracht sind. Links und rechts schließen die Fahrgastabteile an, was dem Zug sein unverwechselbares Erscheinungsbild verleiht. Die Bezeichnung 2/6 bedeutet, dass zwei der sechs Achsen angetrieben sind.

Die SBB-Tochtergesellschaft Thurbo setzt die Fahrzeuge der Baureihe RABe 526 seit über 20 Jahren im Regionalverkehr ein. Sie bedienen unter anderem die Linien am Bodensee, im Thurgau und im Raum Zürich, ebenso wie grenzüberschreitende Strecken nach Deutschland. Dank ihrer Zuverlässigkeit, ihres niedrigen Energieverbrauchs und der hohen Fahrgastkapazität gelten die GTW-Triebzüge als Rückgrat vieler Nahverkehrsangebote in der Ostschweiz.

Technisch sind die GTW 2/6 Züge auf kurze bis mittlere Distanzen ausgelegt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h bieten sie einen effizienten und komfortablen Betrieb. Durch die modulare Bauweise konnte Stadler Rail die Fahrzeuge in unterschiedlichen Ausführungen für verschiedene Bahngesellschaften in ganz Europa liefern. Insgesamt wurden weltweit über 700 GTW gebaut, womit er zu den erfolgreichsten Regionaltriebwagen der letzten Jahrzehnte zählt. Einen ausführlichen Überblick zur Bauart bietet der Artikel Stadler GTW auf Wikipedia