Beschreibung

Die Saab 37 Viggen – Schwedens fliegender Donnerschlag

Die Saab 37 Viggen war ein Meilenstein der schwedischen Luftfahrttechnik – kraftvoll, kantig und technologisch ihrer Zeit weit voraus. Entwickelt vom schwedischen Hersteller Saab in den 1960er-Jahren, trat sie 1971 in den aktiven Dienst der schwedischen Luftwaffe (Flygvapnet) ein. Der Name „Viggen“ bedeutet übersetzt „Donnerschlag“ – und das ist durchaus passend für dieses imposante Mehrzweckkampfflugzeug.

Die Viggen war in vielerlei Hinsicht ein ungewöhnliches Flugzeug. Optisch sticht sie besonders durch ihre Deltaflügel mit Canard-Vorderflügeln hervor – ein Design, das nicht nur futuristisch aussieht, sondern auch für hervorragende Kurzstart- und Landefähigkeiten sorgt. Damit konnte die Viggen sogar auf zivilen Straßenabschnitten starten und landen – eine Taktik, die Schweden im Kalten Krieg perfektionierte, um bei Angriffen auf Flugplätze weiterhin einsatzfähig zu bleiben.

Technisch war die Saab 37 für ihre Zeit beeindruckend ausgestattet: Sie war das erste europäische Serienflugzeug mit einem voll integrierten digitalen Feuerleitsystem und verfügte über ein leistungsstarkes Radar. Ihre Triebwerksleistung – erzeugt vom Volvo RM8, einer Lizenzversion des Pratt & Whitney JT8D – verlieh ihr Überschallgeschwindigkeit und eine imposante Beschleunigung.

Die Viggen wurde in mehreren Varianten gebaut:

• AJ 37: Jagdbomber

• SF/SH 37: Aufklärer

• SK 37: Doppelsitziges Trainingsflugzeug

• JA 37: Abfangjäger mit verstärkter Avionik und Luftkampffähigkeit

Sie diente zuverlässig bis in die frühen 2000er-Jahre, ehe sie schrittweise durch die modernere Saab JAS 39 Gripen ersetzt wurde. Die Viggen war jedoch mehr als nur ein Militärflugzeug – sie war ein Symbol für schwedische Unabhängigkeit, Ingenieurskunst und taktische Eigenständigkeit während des Kalten Krieges.

Heute ist die Saab 37 ein beliebtes Vorbild für Modellbauer und Technikliebhaber. Ihre charakteristische Form, die markanten schwedischen Hoheitszeichen und der technische Hintergrund machen sie zu einem faszinierenden Klassiker der Luftfahrtgeschichte.