Semaphor Frühling 2008 – Ae 4/6

  • Zustand: guter Zustand, kein Eselsohren, Nichtraucher Haushalt

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Semaphor Frühling 2008 – Ae 4/6

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Beschreibung

FACHMAGAZIN: SEMAPHOR – KLASSIKER DER EISENBAHNEN (FRÜHLING 2008)

Ein faszinierender Blick auf rare Meilensteine der Schweizer Bahngeschichte! Diese gesuchte Frühlingsausgabe 2008 begeistert durch exklusive Reportagen über vergessene Lokomotiv-Legenden und seltene Archivfunde.

  • TITEL: Semaphor – Klassiker der Eisenbahnen
  • AUSGABE: Frühling 2008 / Heft 11
  • SCHWERPUNKT: SBB Ae 4/6 – Keine blieb erhalten
  • HIGHLIGHTS: Hugo Hürlimanns Schatztruhe 1938 / pa-Abrollbehälter auf Meterspurgleisen (RhB & SeTB) / SLM und BBC testen Äthiopien-Dieselloks auf der RhB (1950)
  • ZUSTAND: gut erhalten / Sammlerzustand

 

Dieses exzellente Fachmagazin widmet sich im Hauptthema der tragischen Geschichte der SBB Ae 4/6-Schnellzuglokomotiven, von denen trotz ihrer einstigen Bedeutung kein einziges Exemplar für die Nachwelt gerettet werden konnte. Weitere tiefgründig recherchierte Beiträge dokumentieren außergewöhnliche Schienengeschichte: seltene Dampfaufnahmen aus dem Jahr 1938 von Hugo Hürlimann, die Pionierzeit der pa-Abrollbehälter im schmalspurigen Güterverkehr bei der Rhätischen Bahn sowie der Sernftalbahn (SeTB) und die spektakulären Testfahrten von für Äthiopien gebauten Export-Diesellokomotiven im Jahr 1950 auf den anspruchsvollen Bündner Schienen.

Für die präzise historische Recherche, epochengerechte Zugbildungen oder den Bau authentischer Schmalspur- und Normalspuranlagen ist dieses frühe Heft eine unschätzbare Wissensquelle. Die Fachzeitschrift Semaphor ist unter Sammlern für ihre kompromisslose Druckqualität und die Fülle an exklusiven, oft unveröffentlichten Archivaufnahmen in Farbe und Schwarz-Weiß bekannt. Ein wertvolles Zeitzeugnis, das als verlässliche Referenz jedes anspruchsvolle Schienen-Archiv perfekt ergänzt.

Sichern Sie sich dieses gesuchte Dokument der Schweizer Technikgeschichte und vervollständigen Sie Ihre Sammlung! Ein essentielles Werkzeug für Historiker, Archivare und leidenschaftliche Eisenbahnfreunde.

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