Märklin 4133 H0 DB Mitteleinstieg-Halbgepäckwagen 2. Kl BD4yge | A1632

  • Marke: Märklin
  • Artikel: e46|4133|A1632
  • Bahnverwaltung: DB (Deutsche Bundesbahn)
  • Typ: 4-achsiger Eilzug-Gepäckwagen / Halbgepäckwagen 2. Klasse (BD4yge-54 / Mitteleinstiegswagen / «Mitteleinstieg»)
  • Betriebsnummer: 50 80 82-12 287-2 (Kar)
  • Material: Kunststoff & Metall
  • Besonderheit: 4-achsiger Mitteleinstiegswagen mit Gepäckabteil (Halbgepäckwagen) in chromoxidgrüner Farbgebung mit silbernem Dach; mittige Doppeltüren sowie Schiebetüren zum Gepäckraum; detaillierte Drehgestelle; Relex-Kupplungen
  • Betriebsart: Wechselstrom (AC)
  • Geprüft: Sichtgeprüft
  • Spurweite/Massstab: H0 / 1:87
  • Zustand: Gebraucht, schöner Zustand gemäss Fotos
  • Produktion: Made in Germany
  • Zertifikat: –
  • Matching numbers: –
  • Originalverpackung/OVP: Ja (in klassischer blauer Märklin Schaufensterbox mit Kunststoffeinsatz)

CHF 19.90

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Märklin 4133 H0 DB Mitteleinstieg-Halbgepäckwagen 2. Kl BD4yge | A1632

Beschreibung

Der Märklin 4133 steht für einen charakteristischen Halbgepäckwagen der Deutschen Bundesbahn, der Personenbeförderung und Gepäcktransport in einem Fahrzeug miteinander verband. Wagen dieser Art prägten über viele Jahre das Bild des deutschen Personenverkehrs und erinnern an eine Zeit, in der Reisegepäck, Fahrräder und andere größere Gegenstände selbstverständlich in eigenen Gepäckbereichen des Zuges untergebracht wurden.

Der BD4yge gehörte zur 2. Klasse und verfügte neben dem Bereich für Fahrgäste über ein separates Gepäckabteil. Dadurch konnte der Wagen vielseitig eingesetzt werden und erfüllte gleich mehrere Aufgaben innerhalb eines Zugverbandes. Gerade im Nah- und Eilzugverkehr waren solche kombinierten Wagen praktisch, da nicht für jede Verbindung ein eigenständiger Gepäckwagen benötigt wurde.

Die Deutsche Bundesbahn setzte in den Nachkriegsjahren verstärkt auf den Umbau vorhandener Wagen, um ihren Fahrzeugbestand zu modernisieren. Dabei entstanden zahlreiche sogenannte Umbauwagen. Für diese wurden unter anderem ältere Wagen und Fahrgestelle aus Beständen der Länder- und Reichsbahn verwendet und an die Anforderungen des damaligen Personenverkehrs angepasst. Insgesamt entstanden Ende der 1950er-Jahre mehr als 1.800 vierachsige Umbauwagen.

Typisch für diese Wagen war ihre enge Verbindung mit dem alltäglichen Bahnverkehr der jungen Bundesrepublik. Sie waren keine luxuriösen Fernverkehrswagen, sondern zuverlässige Arbeitstiere für den täglichen Personenverkehr. Genau dieser historische Hintergrund macht den Märklin 4133 besonders interessant für Liebhaber klassischer DB-Züge.

Der Halbgepäckwagen lässt sich hervorragend in einen historischen Zugverband der Deutschen Bundesbahn integrieren. Zusammen mit passenden Personenwagen und einer zeitgenössischen Dampf- oder Diesellokomotive entsteht das typische Erscheinungsbild eines Bundesbahnzuges vergangener Jahrzehnte. Der Märklin 4133 eignet sich damit besonders für Sammler und Modellbahnfreunde, die den klassischen Personenverkehr der DB authentisch auf ihrer Anlage darstellen möchten.

Zusätzliche Informationen

Marke

Spurgrösse

Stromsystem

Zustand

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