Beschreibung

Minitrix 2926 – SBB Be 6/8 III „Krokodil“ 13305, Spur N

Die legendäre „Krokodil“-Lokomotive Be 6/8 III der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) gehört zu den bekanntesten Elektroloks Europas – ein echtes Wahrzeichen der Alpenbahn und eine technische Ikone. Mit der Minitrix 2926 in Spur N holst du dir ein Stück Eisenbahngeschichte auf die Modellanlage.

Die Be 6/8 III mit der Betriebsnummer 13305 wurde in den 1920er-Jahren speziell für den Einsatz auf der Gotthardstrecke entwickelt – einer der anspruchsvollsten und steilsten Eisenbahnlinien der Schweiz. Mit ihrer langen Bauform, den markanten Vorbauten und den beiden äußeren „Schnauzen“ erinnert sie an ein Reptil – daher der Spitzname „Krokodil“.

Insgesamt wurden 18 Lokomotiven der Baureihe Be 6/8 III gebaut. Sie stellten eine Weiterentwicklung der ursprünglichen Be 6/8 II dar und unterschieden sich unter anderem durch verbesserte elektrische Steuerungstechnik und andere Anordnungen der Fahrmotoren. Ihr Zweck war klar: schwere Güterzüge durch die Alpen befördern, zuverlässig, kraftvoll und robust.

Mit einer Dauerleistung von rund 2.650 kW und einem Gewicht von über 120 Tonnen war die Be 6/8 III bestens für den steilen Aufstieg über den Gotthard gerüstet. Sie kam aber auch auf anderen Gebirgsrouten sowie im Flachland zum Einsatz, vor allem im Güterverkehr, teilweise aber auch vor Personenzügen.

Die Lokomotiven waren bis in die 1970er-Jahre aktiv im Dienst. Einzelne Exemplare, wie die 13302 und 13305, wurden erhalten und sind heute als Museumsfahrzeuge bekannt – teils noch betriebsfähig. Ihr Kultstatus macht sie zu einem der beliebtesten Motive im Modellbahn-Bereich.

Das Minitrix-Modell 2926 bildet die Be 6/8 III 13305 in grünem Anstrich mit feinen Zierlinien und detaillierter Nachbildung der Mechanik authentisch ab. Die seitlich angebrachten Gestänge, die Stromabnehmer, sowie die beweglich gelagerten Vorbauten sind typische Merkmale des Originals. In Spur N ist sie ein echtes Highlight – sowohl optisch als auch technisch.

Highlights:

• Historisches Vorbild aus dem Gotthardverkehr

• Detaillierte Nachbildung mit feiner Mechanik

• Perfekt für Epoche II–IV-Anlagen

• Unverwechselbares Design mit Kultcharakter

Mehr zur Lokgeschichte: Wikipedia – SBB Be 6/8